关键词：随着计算机的普及，财会电算化被运用到越来越多的领域，交通部门也不例外。本文分析了我国交通部门会计电算化的主要核算程序，并指出了其运用过程中存在的一系列的问题，相应地给出了一些完善对策。
关键词:交通部门、会计电算化、对策

财会电算化是现代化管理和会计自身发展的客观要求，是现代科学技术与会计工作的有机结合，是在财务部门计算机局域网内，运用计算机网络对单位所发生的经济活动进行会计核算，对提高会计工作效率，及时详细提供会计信息提供了有力保障。目前,大部分交通征稽部门实现会计电算化后都没有建立相应的管理制度。
一、我国交通部门会计电算化的核算程序
（一）凭证处理
（二）凭证稽核
（三）凭证的汇总
（四）登记账簿
（五）编制分析、考核会计报表
（六）结账
二、 交通部门会计电算化存在的主要问题
(一)单位领导对会计电算化的缺乏认识，不够重视
(二) 会计软件存在缺陷
（三）电算化实施人员对于会计电算化的歪曲认识
（四）人员分工不合理

（五）培训内容滞后，电算化专业人员缺乏
（六）数据备份存在诸多问题
三、 交通部门实现会计电算化的完善对策
（一） 建立会计电算化岗位责任制
（二） 运用银行移动POS收费系统
（三） 集中规费账户
（四） 规范会计软件
（五）加强交通部门会计人员的职业道德教育
（六）定期进行会计人员的岗位流动
（七）加强电算化系统的档案管理

（八）重视交通部门电算化系统的维护管理
维护主要是对电算化系统的软硬件及系统所处的环境的维护管理。如果实施电算化后，不对系统进行维护，就无法知道该系统的设计是否合理，功能是否完善，是否存在运算逻辑上的错误，因此系统的维护是一项很重要的工作。其维护的主要步骤包括：先由系统管理员提出软件修改请求报告;
列举出错误与缺陷报告书和要求完善的报告;拟订新的维护计划，主要内容有维护的计划安排，所需要的电脑环境、条件与成本支出估算等，为企业主管做决定提供参考;)进行错误与缺陷的原因分析，确定完善需求的方案;修改与调试等。